For years, the name of Eldi Dizdari, also known as Denis Matoshi, has been passed from one international cocaine trafficking file to another, from Albania to Italy, Belgium and Germany, while he himself was considered untouchable in Dubai. Until, the United Arab Emirates extradited the 37-year-old to Belgium this week, where Denis Matoshi, as he is officially known by Belgian authorities, was immediately transferred to prison.
In Antwerp, he was facing a 10-year prison sentence and an 80,000-euro fine in the huge Yaramis case. The court also ordered the confiscation of 7.5 million euros that it attributed to him as criminal proceeds. In parallel, there is another process, where decrypted Sky ECC communications link him to two cash transfers totaling 1.75 million euros in 2020-2021.
To the Belgians he is “Alduth” or “De Lange Albanees”, otherwise “The Albanian Gjatoshi”. The Gazeta van Antwerpen (GVA), one of the media outlets that has followed his story the longest, wrote in Matoshi’s profile that the police of Albania, Italy, the Netherlands and Belgium saw him as “one of the big bosses of the Bello Company”, the Albanian organization that “for years flooded Europe with cocaine from Ecuador”.
The Bello company has emerged from European investigations as a union of Albanian family clans that had managed to recreate the traditional cocaine trafficking chain: their people went to South America, established direct contacts with suppliers, organized loading in ports like Guayaquil, ensured transport to Antwerp and Rotterdam, and then used local partners for containerization and distribution to the European market.
In this mechanism, according to Belgian and Italian investigators, Denis Matoshi was one of the main links.
"Correct loser" who respects police officers on the street
Long before Belgium sought his extradition, Matoshi had a rather unusual encounter with Belgian police. Two Traffic Police officers, Yann and Jef, were patrolling the highway from Antwerp to Eindhoven, accompanied by TV presenter Luk Alloo and his cameraman in the back seat, when a Mercedes S500 sped away in front of them.
"We're going 180. He's breaking away. 190, 195...", one of the police officers is heard saying in the footage that GVA reconstructed years later.
Then 210 km/h. "He's still breaking away! It's time to stop him. Oh, damn it. 240!" the policemen are heard saying.
Dritat blu u ndezën dhe Mercedesi më në fund ndaloi. Shoferi nuk kuptonte holandisht dhe provoi në anglisht: “Please, let me go. Please?” (Ju lutem më lejoni të shkoj! Ju lutem!) Kur policët i shpjeguan se duhej të dorëzonte patentën ai nuk kundërshtoi: “Nëse ju thoni se po ecja me 216, atëherë duhet të jetë e saktë. Unë nuk vura re asgjë.” thotë ai, pa kundërshtuar asfare përfaqësuesit e rendit.
Pasi makina parkon jashtë del “një burrë i gjatë, i hajthëm dhe i dobët”. U kërkoi me mirësjellje policëve nëse mund t’ia çonin Mercedesin deri në parkingun disa qindra metra më tutje.
“Uau, kjo qenka makinë e bukur”, reaguan ata. Luk Alloo e quajti shoferin një “humbës korrekt”, ndërsa policët e përshkruan kështu: “Po ecte vërtet shpejt. Është ndër pesë më të shpejtët që kemi ndaluar. Por ishte një njeri shumë miqësor.”
“Njeriu shumë miqësor” që rastësisht ishte filmuar nga emisioni televiziv ishte Denis Matoshi, i lindur në Bajram Curri, i njohur në Shqipëri si Eldi Dizdari dhe në botën e krimit të Antwerp-it si “Alduth” ose “Gjatoshi shqiptar”.
Disa vite më vonë, i njëjti person u bë i famshëm në Belgjikë si një ndër trafikantët e mëdhenj të kokainës. Në janar 2025, media belge GVA publikoi historinë e Serife G., një punonjëse e Bashkisë së Antwerp-it, e cila sipas drejtësisë belge kishte kthyer sportelin e administratës në atë që gazeta e quajti ironikisht një “sportel të mafias”.
Skema ishte e thjeshtë dhe e rrezikshme. Fotografia e një personi të botës së krimit futej në Regjistrin Kombëtar belg mbi identitetin e një qytetari tjetër dhe më pas prodhoheshin dokumente autentike në formë, por me identitet të rremë.
Një nga klientët ishte Matoshi.
Serife G. i siguroi një kartë identiteti belge, patentë dhe pasaportë ku fotografia ishte e tij, por identiteti i përkiste një personi tjetër. Për dokumentet dyshohet se u paguan vetëm rreth 1 mijë euro, një shumë që gazeta e krahasonte me qindra mijëra euro që kriminelë të tjerë paguanin për identitete të reja.
“Megjithëse “Gjatoshi shqiptar” kërkohej nga gjysma e botës, ai mund të udhëtonte i pashqetësuar”, shkruante GVA.
Por ndërsa dokumentet mund ta fshihnin identitetin në një kontroll të rastësishëm rrugor të policisë, hetimet ndërkombëtare po e afronin gjithnjë e më shumë emrin e tij me Kompania Bello.
Në shtator 2020 erdhi arrestimi i parë i madh në Dubai. Operacioni quhej “Los Blancos”, drejtohej nga autoritetet italiane dhe përfshiu dhjetë vende. Në një goditje të koordinuar u arrestuan 20 persona, mes tyre Matoshi.
Policia e Dubait deklaroi se arrestimi ishte bërë pas shkëmbimit të informacionit me autoritetet italiane dhe mbi bazën e një urdhri ndërkombëtar. “Matoshi kërkohej nga Italia për drejtimin e një grupi të organizuar të trafikut të drogës. Ata trafikonin tonelata droge drejt Europës për shitje”, deklaronte drejtori i departamentit të personave në kërkim të Policisë së Dubait.
Përmasat e operacionit tregonin edhe përmasat që hetuesit i atribuonin Kompania Bello. Hetimi kishte zgjatur pesë vjet; 84 anëtarë të tjerë të rrjetit ishin arrestuar më herët në Itali, Ekuador, Holandë, Britani, Zvicër dhe Gjermani; ishin sekuestruar afro katër tonë kokainë dhe mbi 5.5 milionë euro cash. Sipas Europol, rrjeti kontrollonte hallka të ndryshme të trafikut, nga negociatat me furnizuesit në Amerikën e Jugut deri te shpërndarja e drogës në Europë, Rusi dhe Turqi.
Italia kërkoi ekstradimin e Matoshit, por Dubai nuk e dorëzoi dhe ai u lirua. Avokati i tij Sven Mary deklaronte më vonë se klienti ishte shpallur i pafajshëm në Itali. “Edhe në Shqipëri nuk është dënuar. Denis ka një rekord penal të pastër në të gjithë Europën”, thoshte Mary.
Kjo ishte situata juridike në atë moment. Belgjika vazhdoi hetimet, Matoshi u arrestua përsëri në Dubai, këtë herë me kërkesë të saj, dhe kaloi rreth dy vjet në paraburgim. Ndërkohë, gjykata e Antëerp-it e dënoi me 10 vjet burg. Në fund të shtatorit 2026, Mary tregonte se Matoshi e telefononte dy herë në javë për të pyetur kur do të realizohej ekstradimi.
Këtë herë Emiratet e dorëzuan.
Kokaina, marokenët e Antwerp dhe Sky ECC
Arsyeja e këmbënguljes belge gjendet kryesisht në portin e Antwerp-it, një nga portat kryesore të kokainës së Amerikës Latine drejt Europës.
Transportimi i kokainës deri në port është vetëm gjysma e operacionit. Pasi kontejneri mbërrin, droga duhet të nxirret përpara se të zbulohet nga dogana ose policia. Kjo kërkon akses në terminal, informacione për kontejnerët, njerëz që dinë pozicionin e tyre dhe grupe që mund ta nxjerrin ngarkesën.
Sipas hetuesve belgë, Matoshi kishte krijuar pikërisht këto lidhje.
Mediat belge shkruanin se ai, si përfaqësues i Kompanisë Bello, dyshohej se kishte organizuar transportimin e “mijëra kilogramëve kokainë” drejt Antwerp-it dhe Rotterdam-it. Një prej partnerëve për nxjerrjen e kokainës nga portet ishte Bayram Y., pjesë e klanit Yaramis, i cili për një periudhë kishte krijuar një pozicion të fuqishëm në kalatën 1700 të portit.
Avantazhi i klanit, sipas medias belge, ishte aksesi nga brenda portit. Një i afërm, Marsin, punonte si planifikues kryesor pranë operatorit të terminaleve DP World. Kur konfliktet e brendshme dhe hetimet goditën Yaramis, Matoshi humbi një nga “dyert” e tij në port.
Partnerët e rinj u bënë ish-kickboxeri Omar Govers dhe Najim E.M., me të cilët Matoshi dyshohet se bashkëpunoi për një periudhë të gjatë për nxjerrjen e ngarkesave nga kalatat 1700 dhe 1742.
Dosja Yaramis i solli më pas dënimin me 10 vjet burg, 80 mijë euro gjobë dhe konfiskimin e 7.5 milionë eurove.
Por një proces tjetër sapo fillon. Ai lidhet me Omar Govers dhe me Sky ECC.
Nga mesazhet e dekriptuara, Prokuroria e Antëerp-it pretendon se bashkëpunëtorët e Govers kryen dy transporte cash për Matoshin gjatë viteve 2020 dhe 2021, me një vlerë totale prej 1.75 milionë eurosh.
Kur çështja u gjykua, Matoshi ndodhej ende në Dubai. Prokuroria kërkoi që pjesa e tij të veçohej, pikërisht që ai të mund të merrte pjesë personalisht në gjykim pasi të ekstradohej.
Rëndësia e Sky ECC për drejtësinë belge shkon shumë përtej Matoshit. Hetuesit arritën të dekriptonin rreth një miliard mesazhe dhe deri në shkurt 2026 hetimet kishin prodhuar 470 dosje të reja, mbi 1.200 persona të dënuar dhe sekuestrimin e më shumë se 224 milionë eurove. Hetuesit belgë e përshkruan platformën si një mjet që përdorej praktikisht tërësisht për aktivitete të paligjshme.
Dhe Sky ECC e lidh historinë belge me historinë shqiptare të Eldi Dizdarit.
Në hetimin e SPAK për organizatën e Salvatore, alias Shpëtim Aliut, hetuesit shqiptarë kanë identifikuar komunikime që ia atribuojnë Dizdarit dhe që lidhen me furnizimin me kokainë nga Ekuadori. Një prej episodeve përkon drejtpërdrejt me Antwerp-in: rreth 700 kilogramë kokainë të sekuestruar në maj 2020.
Pas sekuestrimit, në komunikimet e publikuara nga dosja shfaqet pyetja:
“A e pe lajmin?”
Dhe përgjigjja:
“Ah, e jona.”
Në biseda të tjera personi që SPAK identifikon si Dizdari flet për kapacitete shumë më të mëdha: “Jo tre po 10 në javë i përballoj”. Sipas materialeve të hetimitm në një periudhë të shkurtër dyshohet se ishin dërguar të paktën 8 milionë euro drejt Ekuadorit.
Ekuadori dhe Dritan Rexhepi
Një nga arsyet pse hetuesit europianë i kushtuan kaq shumë rëndësi Kompania Bello ishte modeli i saj. Grupet shqiptare nuk prisnin më që kokaina të mbërrinte në Europë për ta blerë nga ndërmjetës të tjerë, por dërgonin njerëzit drejtpërdrejt në Amerikën e Jugut, krijonin lidhje me furnizuesit kolumbianë dhe korruptonin persona në portin e Guayaquil-it.
Një prej figurave kryesore në Ekuador ishte Dritan Rexhepi.
Belgët e njihnin Rexhepin shumë përpara se ai të shfaqej si figurë e trafikut nga Amerika Latine. Në vitin 2011 ishte arratisur nga burgu i Merksplas duke kapërcyer murin; më herët ishte arratisur edhe nga një komisariat në Shqipëri dhe një burg italian.
Më pas u shfaq në Ekuador. Dritan Rexhepi krijoi atje një marrëdhënie me një furnizues të madh kolumbian që siguronte tonelata kokainë. Ndarja e roleve me Matoshin përshkruhet qartë nga gazeta belge: “Rexhepi siguronte që kokaina të hipte në anije drejt Antwerp-it dhe Rotterdam-it, ndërsa Denis Matoshi siguronte që droga të arrinte e sigurt te klientët në Europë.”
Hetuesit kapën edhe një bisedë mes Rexhepit dhe një personi të afërt, ku flitej për Matoshin. “Ai ka nxjerrë tashmë katër mijë kilogramë. Ai është numri ynë një” thuhej në një nga bisedat.
Në anën europiane të zinxhirit ishin grupet e Antwerp-it. Kur Yaramis u dobësua, Matoshi, sipas hetuesve, kaloi te Omar Govers dhe Najim E.M. për të siguruar nxjerrjen e kokainës nga porti.
GVA and other Belgian media place Najim EM at the top of Antwerp's cocaine world. He managed to stay off the police radar for years and later appeared on the Dubai real estate market. The relationship with the "Albanian Gjatoshin" is described by Belgian sources as a partnership where one party provided access to the port, while the other ensured the supply.
From the former Bloc to Bluewaters: life in Dubai and ending up in prison
In Albania, the name Eldi Dizdari became widely known after the October 4, 2018 incident in the former Bllok, where Fabian Gaxha was killed and Ervis Martinaj and Eljo Hato were injured.
The investigation linked Dizdar's name to the conflict that preceded the armed clash. He had been in conflict with Ervin Mata before the incident and the police wanted to question him.
At that time, the center of his life had shifted to Dubai.
GVA wrote that Matoshi was officially registered at Bluewaters Island Residences 2, one of Dubai's popular complexes. Although he was born in Bajram Curri, he had Belgian citizenship.
In private life, he was or had been married to Suada Sherif, former Miss Albania, with whom he has a child.
The Belgian investigation also uncovered important financial information. According to documents analyzed by GVA, nine properties in Dubai were listed in Sherif's name, with a total purchase value of 17.8 million euros.
For Matoshi, Dubai had another advantage: extradition.
Italy tried in 2020 and failed. In the case of Belgium's request, the procedure lasted until the end of September 2026, when the Emirates decided to hand it over.
Lawyer Sven Mary said that Matoshi called him twice a week to ask about the extradition. He had even hoped to be among several wanted men from Antwerp who the Emirates handed over to Belgium in June, but then his name remained off the list.
On Wednesday, Denis Matoshi was placed on a plane in the United Arab Emirates and a few hours later landed at the Melsbroek military airport. From the runway, he was transferred directly to a Belgian prison.
Justice Minister Annelies Verlinden made the news public: "Together with the United Arab Emirates we are showing that there are no safe havens for drug criminals."/Lapsi.al
